活塞环种类有哪些？

活塞环是安装在发动机气缸活塞槽上的金属环。它是柴油机的重要组成部分。活塞环可以根据其功能、截面形状和材料进行分类。
一：根据功能分为两类：一类是气环，主要用于密封活塞和气缸壁之间的间隙，从而提高燃烧动力，防止气缸向曲轴箱泄漏高温高压气体。一个是油环，它可以刮掉气缸壁上多余的油，润滑气缸壁以减少活塞和活塞环在气缸上的摩擦，并将燃烧产生的剩余热量传递到气缸壁上进行散热。
一般发动机活塞环共有三个，一个或两个为气环，也称为压缩环，第三个为油环；1气环为梯形或桶形表面镀铬环，具有耐高温、耐腐蚀、硬度高、外观粗糙的特点，2气环一般为矩形或扭曲环，外观较薄，3气环用于油环，是一套组合环，由两个平环和一个波形环或由一个环和弹簧组成；
二：按其截面形状可分为：矩形环、锥形环、变形环、筒形环、梯形环、鼻形环等。；
三：按其材质可分为：铸铁、钢活塞环，表面处理分为：氧化环、氮化环、磷化环和镀铬环；氧化环表面有一层氧化膜，耐腐蚀，外观良好；氮化环氮化层硬度可达950HV以上，脆性1级，具有良好的耐磨性和耐腐蚀性；磷化环表面产生一层磷化模具，可以起到防锈作用，提高环的磨合性能。镀铬环，表面镀铬处理，镀铬层紧密光滑，硬度850HV以上，耐磨性好，有利于润滑油的储存。